Mercedes mostra C63 AMG. Animador do campeonato Alemão de Turismos, o novo Classe C AMG chega agora à via publica através do mais civilizado C63 AMG, a aguardada versão de alta performance da mais recente geração do modelo de sucesso do construtor Alemão.
As emoções fortes da competição têm desde logo reflexo nos números do motor V8 de 6,3 litros que equipa o C63 AMG, debitando um total de 457 cavalos às 6800 rpm e nada mais nada menos que 600 Nm de binário máximo às 5000 rpm, e mais de 500 Nm entre as 2000 e as 6250 rpm o que lhe permite prestações de excepção, como confirmam os 4,5 segundos necessários para cumprir a aceleração dos 0 aos 100 km/h e os 250 km/h de velocidade máxima, limitados electronicamente. A caixa de velocidades é uma AMG Speedshift Plus 7 G-Tronic com comandos no volante e três modos de condução (Sport, Comfort e Manual). Na opção Sport, a resposta é 30% mais rápida comparativamente à opção Comfort.
Este modelo estreia ainda um sistema ESP (controlo de estabilidade) de três fases com função Sport, especialmente desenvolvido para o C63 AMG e direccionado para quem procura tirar proveito de toda a dinâmica de um modelo deste calibre.
A sua presença na via pública é "sentida" visualmente, através de uma aparência musculada, contando para isso com a ajuda de agressivos pára-choques, o dianteiro é dominado por duas entradas de ar laterais para arrefecer o sistema de travagem e o traseiro pelas quatro saídas de escape. Destaque para as duas nervuras no capot e os guarda-lamas alargados para receber os enormes pneus 235/40 à frente e 255/35 atrás em jantes de liga leve de 18 polegadas com 5 braços. Opcionalmente, vão estar disponíveis jantes de 19 polegadas. No interior, a distinção é conferida pelos bancos desportivos e pela indicação da arquitectura do motor (6.3 V8) no taquímetro, além de outros apontamentos.
A sua chegada ao mercado está agendada para o inicio de 2008.
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