Compacto, mais leve e divertido, a Mazda apresentou em estreia Mundial no Salão de Genebra a segunda geração do 2, iniciando com este modelo uma nova etapa do conceito Zoom-Zoom, que tão bons resultados tem vindo a dar à marca Japonesa, desde que foi iniciado com o Mazda6.
Ao contrário do que se tem vindo a assistir na maioria dos segmentos, e mais particularmente no dos utilitários, o novo Mazda2 é 40 mm mais pequeno comparativamente ao seu antecessor, apresentando agora um comprimento de 3885 mm, o mesmo se passando com o peso, o qual foi reduzido em 100 kg, com o acréscimo da utilização de materiais leves, aumentando assim sua agilidade e consequentemente, reduzindo consumos e emissões poluentes.
Visualmente, o novo Mazda2 assume uma postura mais desportiva e dinâmica, apostando numa personalidade distinta, destacando-se pelas suas longas e fluidas curvas, ópticas rasgadas e guarda-lamas sobressaídos da carroçaria. Para os que procuram uma maior desportividade estética, será proposto um kit aerodinâmico em opção. No interior, a filosofia exterior foi seguida na íntegra, inspirando-se na sobriedade desportiva do interior do MX-5, complementada com soluções de versatilidade, exemplo, da caixa de velocidades colocada na consola central, em posição sobreelevada.
Numa primeira fase, o novo Mazda2 será lançado com dois motores a gasolina de 1,3 litros com 84 cavalos e 1,5 litros com 103 cavalos. Alguns meses mais tarde, chega ao mercado o motor diesel de 1.4 litros, já conhecido da parceria entre o Grupo Ford e o Grupo PSA.
A chegada ao mercado Nacional do Mazda2 está prevista para o último trimestre de 2007.
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