Sabendo-se que a grande maioria dos protótipos da Renault, mais cedo ou mais tarde chegam à linha de produção, o Clio Grand Tour Concept, desvendado no Salão de Genebra, poderá fornecer uma visão de uma dinâmica carrinha da actual gama Clio, à semelhança do que a Peugeot fez com o 206 e agora com o 207, a variante SW do utilitário da marca do Leão.
Com 4,2 metros de comprimento, o Clio Grand Tour Concept está direccionado para os condutores que procuram uma aliança de conceitos, entre o espaço e versatilidade de uma carrinha mas que não prescindem da dinâmica e estilo de um carrinha desportiva de apenas 3 portas com formas de coupé. A dianteira é em tudo ou quase tudo semelhante à da actual geração do Clio, no entanto logo a partir do pilar A as novidades são mais que muitas. Este pilar apresenta uma inclinação bem mais pronunciada dando origem a um tecto panorâmico, reflectindo o seu carácter irreverente e versátil, mantendo, o tejadilho uma ligeira linha descendente até ao portão traseiro, onde encontramos uma zona de linhas limpas, e grupos ópticos formados pela linha de cintura, num estilo dinâmico e moderno. Na bagageira, o Clio Grand Tour Concept oferece 430 litros de capacidade e rebatendo os bancos traseiros individuais podemos contar com um total de 1275 litros de carga.
Para um especial ênfase na performance e dinâmica, este concept está dotado de um motor a gasolina de 2 litros, oriundo do Clio RS, o qual debita 200 cavalos de potência e que associado a uma caixa manual de seis velocidades, necessita de 7,2 segundos para cumprir a aceleração dos 0 aos 100 km/h. Apresentado pela Renault como um mero estudo, este concept poderá denunciar uma eventual aposta numa carrinha concorrente do Peugeot 207 SW.
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